Дифференциал самоблокирующийся

Про самоблок на ВАЗ хотя бы раз в жизни слышал любой автомобилист. Но суть и предназначение этой важной детали автомобиля для многих по-прежнему остается загадкой. Самоблокирующийся дифференциал на ВАЗ является устройством, частично компенсирующим основной момент дифференциала свободного. Речь идет о контроле за автомобилем при наезде колесом на влажное или скользящее покрытие. Все самоблокирующиеся дифференциалы можно классифицировать на две большие группы:

• первые speed sensitive, которые срабатывают при разнице в угловой скорости вращения полуосей;
• вторые – torque sensitive – активируются разницей передаваемого на полуоси крутящего момента.

Для автомобиля самоблок (на Лада, например) определяется, как один из важнейших элементов трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента от КПП до колес. В случае с большинство моделей ВАЗ, речь идет о заднем мосте, так как он считается ведущим. В то же время существует самоблок на передний привод ВАЗ, так как некоторые из последних моделей переднеприводные. Без дифференциала машина не смогла бы вписываться в повороты, ведь все колеса поворачивали бы по одной и той же траектории при одинаковой угловой скорости.

Мы предлагаем своим постоянным и новым клиентам винтовые и невинтовые самоблокирующиеся дифференциалы, а также большой выбор принудительной блокировки. Удобная схема заказа, доставка по всей России и отличные цены на все виды продукции – приятное дополнение к отличному сервису.